【レース概要】
2025年5月11日（日曜）2回東京6日　発走時刻：15時40分
天候　晴
芝　良
11レース
第30回 NHKマイルカップ（GⅠ）
1,600メートル（芝・左）

【レース成績（着順 / 馬番 / 馬名 / 騎手）】
1着 11番 パンジャタワー / 松山 弘平
2着 10番 マジックサンズ / 武 豊
3着 3番 チェルビアット / M.ディー
4着 1番 モンドデラモーレ / 戸崎 圭太
5着 5番 ランスオブカオス / 吉村 誠之助
6着 16番 サトノカルナバル / D.レーン
7着 12番 マピュース / 田辺 裕信
8着 9番 マイネルチケット / 横山 武史
9着 4番 ヤンキーバローズ / 岩田 望来
10着 18番 コートアリシアン / 菅原 明良
11着 6番 イミグラントソング / C.ルメール
12着 13番 ミニトランザット / 鮫島 克駿
13着 15番 アルテヴェローチェ / 佐々木 大輔
14着 8番 アドマイヤズーム / 川田 将雅
15着 17番 ヴーレヴー / 浜中 俊
16着 2番 ショウナンザナドゥ / 池添 謙一
17着 14番 ティラトーレ / 木幡 巧也
18着 7番 トータルクラリティ / 北村 友一

【レース成績詳細はこちら】

【レース解説】
大激戦を制してパンジャタワー（牡3・橋口 慎介）が3歳マイル王に輝く！

NHKマイルC（GⅠ）では、朝日杯フューチュリティSを制したアドマイヤズーム、これをニュージーランドTで破ったイミグラントソング、チャーチルダウンズC勝ち馬ランスオブカオスらが好位へ殺到。さらに外からエルフィンS1着のヴーレヴーが交わしていくと、流れは緩まず、600メートル通過33秒4、1000メートル通過は56秒4と、一瞬たりとも息を入れられないラップが刻まれた。

「リズムを大切にした」と語る松山弘平騎手とともに中団を追走していたパンジャタワーが、一気に外から突き抜けていく。朝日杯フューチュリティSは12着、ファルコンSは4着に敗れていたが、その瞬発力は「東京で勝っている馬。差していい競馬をする。そういうイメージを抱いて乗った」という松山騎手の言葉通りの鋭さだった。

最後は、並んで伸びたモンドデラモーレ、内急追のマジックサンズ、馬群を割って出てきたチェルビアットと接戦になったものの、パンジャタワーがアタマ差先んじてゴール。京王杯2歳S以来の勝利を飾るとともに、2018年のこのレースで1番人気に推されながら12着に敗れた父タワーオブロンドンの無念をも晴らしたのだ。

【歴史】
1953年から1995年までダービートライアルとして東京競馬場・芝2000メートルで行われていた重賞競走「NHK杯」が本競走の前身である。短距離適性を持つ馬や、当時はクラシックレースに出走できなかった外国産馬の目標となるGⅠレースを3歳春季に創設しようとする機運が高まり、1996年に東京競馬場・芝1600メートルを舞台にした3歳牡馬・牝馬限定、定量によるGⅠ・NHKマイルカップが新設された。

創設当初は外国産馬の活躍が目立ち、1997年の優勝馬シーキングザパールは翌年フランスでG1・モーリスドゲスト賞を制し、日本調教馬として初めて海外G1を制した。また、翌1998年の優勝馬エルコンドルパサーは同年秋のジャパンカップを制し、翌年フランスでG1・サンクルー大賞優勝、G1・凱旋門賞2着など国内外で輝かしい成績を残した。その後、2004年のキングカメハメハと2008年のディープスカイが本競走と日本ダービーの“変則二冠”を達成したように、春のクラシック競走との結びつきが強まった。近年の優勝馬を見ると、2014年のミッキーアイルが2016年のマイルチャンピオンシップを優勝、2019年のアドマイヤマーズは同年秋に香港へ遠征し、G1・香港マイルにおいてレース史上初の3歳馬による優勝を果たすなど、本競走を優勝した後もマイル路線で活躍を続ける馬が増えている。

【Race overview】
Sunday, 11 May 2025 TOKYO
NHK MILE CUP (G1)
1600m, Turf
Winner / Panja Tower

【More English results are below】

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